进入新世纪,盐城交通基础设施全面推进,滚动发展,实现了前所未有的良好开局,已初步形成公路、海港、内河航运和航空相结合的交通网络。
  
   公路网络基本形成、陆路交通方便快捷。市内现有等级公路4832公里,其中高等级公路299.6公里。204国道贯穿南北,盐靖高速公路连接沪宁高速公路和宁通一级公路, 盐通、淮盐、连盐高速公路已全面开工建设,在建高速公路里程达270公里以上,预计将在2006年底全部建成通车,届时,加上已通车的宁靖盐高速公路,盐城市域范围内将拥有高速公路320公里以上,形成南下北上、东进西出的快速交通网络,有效缩短我市与周边城市的时空距离,推动地方经济快速发展。
    资料征集中,欢迎点击上传!
   盐城市汽车站情况一览
    盐城汽车总站是盐城市公路客运枢纽中心,隶属于江苏盐阜公路运输集团,占地80亩,设有24个微机售票窗口,48个发车位,发车方向辐射全省各地及邻省18个地区,日发班次1250个。近年来,总站不断提高自身的高科持含量,先后投资近百万元实现了微机联网售票、检票,设置了大屏幕电子显示系统和中英文双语播音,基本实现了现代化服务和现代化管理。
   盐城市火车站情况一览
    盐城火车站建设改造需投资2.25亿元,新站房主体为二层,总建筑面积为9669.07m2,新建8m宽出站地道、进站开桥各一座,工期18个月。建成后可与扬州、泰州火车站媲美。
   盐城市水运码头情况一览
   大丰港位于江苏省 1040 公里海岸线的中部,东经 120 °43 ′,北纬 33 °11 ′,是国家交通部规划的港口项目和江苏省跨世纪五大战略工程,经国务院批准被国家海关总署列为“十五”期间江苏省唯一开放的水运口岸,纳入上海港国际航运体系,成为上海港北翼的配套港口。