人类历史上第一条人工运河一一胥河从这里开凿，使地处水乡的高淳水上交通四通八达。固城湖、石臼湖两湖相连。纵横交错的水道从境内境外东西南北全方位延伸，多条江河沟汉相互连通，西进长江万里黄金水道，东连太湖苏南水网。陆路交通昔日为“口袋底"，如今变通衡。公路主干线有宁高高速公路、宁望一级公路，县内公路以东西向为纵轴，南北向为横轴、干支相连，交错成网，路路畅通。全县公路里程总长度825公里。水乡公路由大小37座桥梁架通，已实现“乡乡通油路、村村通公路"，并构成了一幅风景秀丽的水陆交通彩图。
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   高淳县汽车站情况一览
    高淳汽车客运站位于南京市高淳县淳溪镇北岭路及丹阳、湖北路交会处，按国家交通部二级车站标准建设，占地面积3万平方米，拥有1万平方米的候车室。车站实现微机联网售票、检票、调度、结算，并设置大屏幕电子显示系统和电子监控系统等设备，具有日发300个班次，接待旅客7000人次的能力。高淳当地居民可以不去市区，直接在该站乘坐开往浙江、上海和安徽等地的客车。
   高淳县火车站情况一览
    南京站是一等客运站，主要承担途经京沪、宁铜、皖赣等铁路线的旅客、行包、货物运输业务。车站占地面积120万平方米，站前广场2万平方米，旅客发送量766.80万人次，货物发送量21.60万吨，行包发行量159.6万件。
   高淳县水运码头情况一览
  　高淳县境内有世界上最古老的人工运河——胥河，东连太湖苏南水网，西进万里长江黄金水道。高淳距芜湖口岸75公里，距当涂口岸55公里，从胥河至太湖80公里，距离上海吴淞口340公里。国家论证规划中的芜申运河（芜湖至上海）扩建工程，正在抓紧实施，今后长江中1000吨以下的船只将从芜湖经我县胥河到达上海，将大大缩短航程，并大大提高安全度。